Zašto je BYD-ova baterija sada vruća tema?
BYD-ova "baterija s oštricom", o kojoj se u industriji dugo raspravlja, konačno je otkrila svoj pravi izgled.
Možda su mnogi ljudi nedavno čuli riječ "baterija s oštricom", ali možda nisu baš upoznati s njom, pa ćemo danas detaljno objasniti "bateriju s oštricom".
Tko je prvi predložio bateriju s oštricama
Predsjednik BYD-a, Wang Chuanfu, najavio je da će BYD-ova "blade battery" (nova generacija litij-željezo-fosfatnih baterija) započeti masovnu proizvodnju u tvornici u Chongqingu u ožujku ove godine, a u lipnju će biti prvi put navedena u Han EV. Nakon toga, BYD se ponovno našao na naslovnicama automobilskih, pa čak i financijskih odjeljaka glavnih medijskih platformi.
Zašto Blade baterija
BYD je 29. ožujka 2020. izdao bateriju s oštricom. Puni naziv joj je litijeva željezova fosfatna baterija s oštricom, poznata i kao "super litijeva željezova fosfatna baterija". Baterija koristi tehnologiju litijeve željezove fosfatne baterije i prvo će biti opremljena BYD-ovim modelom "Han".
Zapravo, "baterija s oštricom" je nova generacija litij-željezo-fosfatnih baterija koju je nedavno izdao BYD. BYD se, zapravo, kroz dugogodišnje istraživanje usredotočio na razvoj "super litij-željezo-fosfata", možda se proizvođač nada da će oštrim i relativno figurativnim imenom privući više pažnje i utjecaja.
Dijagram strukture baterije s oštricama
U usporedbi s prethodnom BYD-ovom litij-željezo-fosfatnom baterijom, ključ "baterije s oštricom" izrađen je bez modula, izravno integriran u baterijski sklop (tj. CTP tehnologija), čime se značajno poboljšava učinkovitost integracije.
No, zapravo, BYD nije prvi proizvođač koji koristi CPT tehnologiju. Kao najveći svjetski proizvođač instaliranih baterija, Ningde Times koristio je CPT tehnologiju prije BYD-a. U rujnu 2019. Ningde Times demonstrirao je ovu tehnologiju na sajmu automobila u Frankfurtu.
Tesla, Ningde Times, BYD i Hive Energy, započeli su s razvojem i najavili da će masovno proizvoditi proizvode povezane s CTP-om, a baterijski paketi bez modula postaju glavni tehnološki put.
Tradicionalni ternarni litijevi baterijski paket
Takozvani modul, dio je relevantnih dijelova koji čine modul, a može se shvatiti i kao koncept sklopa dijelova. U ovom području baterijskog paketa, niz ćelija, vodljivih redova, jedinica za uzorkovanje i nekih potrebnih strukturnih potpornih komponenti integrirani su zajedno u modul, koji se naziva i modul.
Ningde Times CPT baterijski paket
CPT (cell to pack) je izravna integracija ćelija u baterijski paket. Zbog uklanjanja veze montaže baterijskog modula, broj dijelova baterijskog paketa smanjuje se za 40%, stopa iskorištenja volumena CTP baterijskog paketa povećava se za 15%-20%, a učinkovitost proizvodnje povećava se za 50%, što značajno smanjuje troškove proizvodnje baterije.
Kolika je cijena baterije za blade?
Što se tiče cijene, sama litijeva željezo fosfatna baterija ne koristi rijetke metale poput kobalta, a cijena je njena prednost. Razumije se da će tržište 2019. godine nuditi ternarne litijeve baterije po cijeni od oko 900 RMB/kW-h, dok će se litijeve željezo fosfatne baterije nuditi po cijeni od oko 700 RMB/kW-h. U budućnosti će, na primjer, biti na popisu Han, njegov domet može doseći 605 km, a predviđa se da će baterijski paket biti veći od 80 kW-h, a korištenje litijevih željezo fosfatnih baterija može biti najmanje 16.000 RMB (2.355,3 USD) jeftinije. Zamislite još jedno domaće vozilo na novu energiju s istom cijenom i dometom kao BYD Han, samo baterijski paket ima cjenovnu prednost od 20.000 RMB (2.944,16 USD), pa je jasno što je jače ili slabije.
U budućnosti, BYD Han EV ima dvije verzije: verziju s jednim motorom sa snagom od 163 kW, maksimalnim okretnim momentom od 330 Nm i dometom od 605 km NEDC-a; verziju s dva motora sa snagom od 200 kW, maksimalnim okretnim momentom od 350 Nm i dometom od 550 km NEDC-a.
Dana 12. kolovoza objavljeno je da je BYD-ova baterija s oštricama isporučena u Teslinu gigafactory Berlin, za koju se očekuje da će biti opremljena baterijama za Tesline automobile s proizvodne linije krajem kolovoza ili najranije početkom rujna, dok Teslina gigafactory u Šangaju nema planova koristiti BYD-ove baterije.
teslamag.de potvrdio je autentičnost vijesti. Model Y s BYD baterijama navodno je dobio tipsko odobrenje od EU, koje je dodijelio nizozemski RDW (Nizozemsko ministarstvo prometa) 1. srpnja 2022. U dokumentu se novi Model Y naziva Tip 005, s kapacitetom baterije od 55 kWh i dometom od 440 km.
Koje su prednosti blade baterija
Sigurnije:Posljednjih godina česte su nesreće s električnim vozilima, a velika većina njih uzrokovana je požarima baterija. Za "bateriju s oštricama" se može reći da je najbolja sigurnost na tržištu. Prema objavljenim eksperimentima BYD-a o testu prodiranja čavla u bateriju, možemo vidjeti da se temperatura "baterije s oštricama" nakon prodiranja može održavati između 30-60 ℃, a to je zato što je strujni krug baterije s oštricama dug, površine velike i topline se brzo odvodi. Ouyang Minggao, akademik Kineske akademije znanosti, istaknuo je da dizajn baterije s oštricama omogućuje stvaranje manje topline i brže odvođenje topline prilikom kratkog spoja te je ocijenio njezine performanse u "testu prodiranja čavla" kao izvrsne.
Visoka gustoća energije:U usporedbi s ternarnim litijevim baterijama, litijeve željezo fosfatne baterije su sigurnije i imaju dulji vijek trajanja, ali prije je gustoća energije baterije bila smanjena. Sada je gustoća baterije s oštricom (wh/kg) veća od prethodne generacije baterija, iako je gustoća energije (wh/l) povećana za 9%, povećanje je i do 50%. To jest, kapacitet baterije "oštrice" može se povećati za 50%.
Dugi vijek trajanja baterije:Prema eksperimentima, vijek trajanja baterije oštrice prelazi 4500 puta, tj. propadanje baterije je manje od 20% nakon 4500 punjenja, vijek trajanja je više od 3 puta dulji od vijeka trajanja ternarne litijeve baterije, a ekvivalentni vijek trajanja baterije oštrice može premašiti 1,2 milijuna km.
Kako dobro obraditi površinu jezgrene ljuske, rashladne ploče, gornjeg i donjeg poklopca, pladnja, pregrade i ostalih komponenti kako bi se postigli sigurnosni zahtjevi izolacije, toplinske izolacije, usporavanja plamena, vatrootpornosti i ispunili zahtjevi automatizirane proizvodnje? To je glavni izazov i odgovornost tvornice premaza u novom razdoblju.
Vrijeme objave: 18. kolovoza 2022.
