1. Prethodna obradaKako bi se uklonilo nepotrebno ulje, ostaci zavarivanja i nečistoće s površine karoserije vozila koja dolazi iz tvornice karoserija, nanosi se film cinkovog fosfata (3~5㎛) nanosi se na površinu karoserije radi povećanja prianjanja tijekom procesa nanošenja temeljnog premaza (elektrodepozicije). U svrhu zaštite karoserije automobila od korozije.
- Prethodno čišćenje: Nakon sastavljanja tijela, ono se pere vodom prije glavnog odmašćivanja.
- Glavno odmašćivanje: Uklanja ulje s karoserije automobila.
- Uvjetno ispiranje: Sredstvo za tretiranje s titanom kao glavnom komponentom, koje stvara veliki broj koloida na metalnoj površini kako bi se povećala reaktivnost za stvaranje gustog filma cinkovog fosfata za proizvodnju finih i gustih kristala.
- Cinkov fosfatni film: Cinkov fosfatni film nanosi se kako bi se ojačalo prianjanje podloge i spriječila korozijska reakcija.
1) Jetkanje počinje na anodnom dijelu čeličnog lima u otopini premaza
2) Ovisno o struji korozije, kationi se troše na katodi, a pH granične površine raste.
3) Koloid na površini postaje jezgra i kristalizira
- Sušenje vodom u pećnici: Postupak potpunog uklanjanja vlage iz podloge nakon završetka postupka prethodne obrade.
※ Prijenos topline i sušenje pri sušenju ruku
Nakon što prekrijete tijelo filmom cinkovog fosfata (), isperite ga vodom i ručno osušite. Sušenje ručnog rezanja je postupak potpunog uklanjanja vlage s predmeta koji se premazuje, a zatim izvođenje sljedećeg postupka bojanja. Podignite temperaturu kako biste isparili vlagu prijenosom topline. Sušenje (isparavanje) je fenomen koji se događa kada je temperatura čvrste površine u kontaktu niža od vrelišta, a atmosferski tlak niži od tlaka pare. Doći će do promjene faze. Temperatura i vrijeme potrebno za sušenje ručnog rezanja u peći razlikuju se ovisno o materijalu, debljini i obliku predmeta koji se premazuje. Obično je uobičajeno 10 minuta na 120~150 ℃, a razlog povišenja temperature je povećanje tlaka pare vode koji odgovara toj temperaturi i brže sušenje dovođenjem više toplinske energije. U ovom trenutku ne bi trebalo biti metalnih ili kemijskih promjena zbog temperature.
1.Postupak elektrodepozicijePostupak stvaranja premaznog filma na unutarnjoj/vanjskoj strani karoserije vozila korištenjem elektroforeze putem električne energije nakon uranjanja karoserije vozila u elektrotaložnu boju, u svrhu sprječavanja korozije karoserije vozila
- Elektrodepozicija: Elektrodepozicijsko bojanje je postupak bojanja u kojem se boja električno veže uranjanjem karoserije automobila u otopinu boje i propuštanjem anode ili katode kroz karoseriju automobila. Međutim, to je metoda prikladna za masovnu proizvodnju i teško je ponovno bojati nakon što je premazni film pričvršćen i struja ne teče.
- DI ispiranje
- Peć za sušenje elektrodepozicijom: Za kationske premaze elektrodepozicijom, koji se uglavnom koriste, koristi se peć za toplinsko sušenje jer se naneseni film na površini zaglađuje toplinskom fluidizacijom reakcijom toplinskog umrežavanja (termičkog stvrdnjavanja). Temperatura i vrijeme potrebno za toplinsko stvrdnjavanje variraju ovisno o materijalu, debljini i obliku predmeta koji se premazuje. U slučaju relativno tankog premazanog predmeta, temperatura površine je 200-210°C, a temperatura peći za stvrdnjavanje je 210-230°C, a vrijeme zagrijavanja je općenito ukupno 20-30 minuta, tijekom 10 minuta ili više za vrijeme zagrijavanja predmeta koji se premazuje i vrijeme zadržavanja 200-210°C.
- Poliranje elektrodepozicijom: Izbrusite hrapave i izbočene dijelove površine kako biste je učinili glatkom.
2. Bojanje na pola putaOvo je postupak nanošenja boje, koja se često naziva temeljnim premazom. Čisti površinu tako da gornji sloj dobro prianja i igra ulogu u poboljšanju otpornosti na koroziju. Za sredinu koristim malo drugačiju boju kako bi odgovarala boji gornjeg sloja.
- Međuproces
- Srednja peć za sušenje
3, završni premazPostupak nanošenja vidljive boje vozila i završne obrade prozirnom bojom. U posljednje vrijeme, zbog propisa o zaštiti okoliša itd., postupno se koriste ekološki prihvatljive boje (s niskim udjelom hlapljivih tvari). Prozirno nakon završnog premaza
- postupak završnog premaza
- Peć za sušenje završnog premaza
※ Prijenos topline u peći za elektrotaloženje/zagrijavanje i sušenje srednjeg/završnog sloja
U peći za sušenje, toplina se prenosi na obojenu površinu na dva načina.
Konvekcija: Kako bi se lako postigla temperatura termičkog stvrdnjavanja premaznog filma, potreban je brz protok zraka, a brza konvekcija postiže se cirkulacijom vrućeg zraka u peći za sušenje pri velikoj brzini vjetra (prisilna konvekcija).
Zračeća toplina: Zid se zagrijava na nekoliko stotina stupnjeva iznad temperature stvrdnjavanja premaznog filma u posebno dizajniranoj peći za sušenje, a zagrijana toplina prenosi se na obojenu površinu na isti način na koji peć grije tijelo.
Vrijeme objave: 08.11.2022.
